車について適切な乗り換えの時期について

私も地方住まいで、仕事の関係で年間2万キロ走っているので少しでも車を長く持たせようと日々気を使っています。

まず長く乗るコツですが、こまめに点検して消耗品類は早く替えることです。
特にオイルです。色々言われていますが3～5000キロ毎に交換すべきです。クルマの構成要素の中でも一番替えがきかないエンジンの負荷を下げるのが一番大事です。
また、急発進はなるべく控えて、停まる時も早い段階からの減速を心掛けるとエンジンもブレーキも負荷をかけずにすみます。室内にいるときもそうですが、夏はなるべく窓を開けて、冬は厚着して、エアコンとその動力源であるエンジンの負荷を下げましょう。
タイヤの空気圧も月に一度はチェックしましょう。空気抜けた状態で走るとサスペンションとか色んなところに悪影響が出ます。また、タイヤが消耗したら交換しましょう。タイヤの性能が下がるとその皺寄せがブレーキにいきます。
長持ちさせるかどうかは燃費が一つの目安です。車のメーターは燃費がわかるようになっていると思うのですが、燃費に良い運転というのは車を労わった運転でもあると思います。燃費は常に意識しましょう。
自分で気をつけるだけでなく、信頼できる車屋さんと付き合うことが大事です。異常に早く気付いて手を打つことが大事です。これは自分の身体もそうだし家計も同じです。
あと直接の関係はないかもしれませんが、煽り運転とは言わないまでも法定速度で運転しているとプレッシャーをかけてくる人たちがいます。それが気になると車に優しくない運転になってしまいます。前後にドラレコを装着してRECステッカーを貼るとそういうことが少なくなります。保険会社指定のドラレコを載せると保険料が安くなるという自動車保険もあります。

10万キロというのは一つの目安ではありますが、使い方や住んでいる地方によって差があると思います。ディーラーでメンテナンスを受けている人は前述の理由で長持ちしているような気がします。また、海沿いだと潮風の影響で車の寿命は短くなります。雪国も消雪装置などが確実に寿命を縮めていると思います。

あと知り合いの状況を見て思うのですが、メーカーによって耐久性に差があるようです。トヨタのランドクルーザーやハイエースは100万キロ走ると言われていますが、同社の車全体が中々壊れないように出来ているようです。（その分面白みに欠けるとも言われますが）私の知り合いはプリウスに乗って15万キロになるけど、バッテリーもブレーキパッドもそのまま使っていて、オイルしか替えてないけどノートラブルとのことです。
ただ、新車登録から13年経つと自動車税と重量税（こちらはエコカーは除外）が高くなりますので、その事も頭に入れておいてください。また、近年の車は安全装備が充実しており、軽自動車でも安全対策装備は全部のせになってきています。車のあちこちに不具合が出た時には、安全な車に乗り換えるのだと割り切ったほうがいいと思います。